Borne de recharge Smart EV
Borne de recharge Smart EV – 4,6 kW – Monophasée
Recharger un véhicule électrique sur une prise domestique expose à des risques réels : échauffement, surtension, voire départ de feu.
La borne Smart EV 4,6 kW est une IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) conçue pour éliminer ces dangers. Sa protection intégrée - détection de défaut, coupure automatique, blindage anti-surchauffe - sécurise chaque recharge, de jour comme de nuit.
Elle s’adapte aussi à votre installation. Avec des panneaux solaires, elle privilégie l’énergie autoproduite. Sans photovoltaïque, elle optimise la puissance disponible sur le réseau.
Trois modes de charge vous laissent le choix :
Mode Vert :priorité à votre énergie solaire
Mode ECO : ajustement intelligent entre production et réseau
Mode Rapide : puissance maximale, recharge accélérée Compacte, pilotable à distance via application, elle s’installe en intérieur comme en extérieur.
Garantie matériel
Garantie main d’œuvre et déplacement
Borne de recharge Smart EV – 7,2 kW – Monophasée
Recharger un véhicule électrique sur une prise domestique expose à des risques réels : échauffement, surtension, voire départ de feu.
La borne Smart EV 7,2 kW est une IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) conçue pour éliminer ces dangers. Sa protection intégrée - détection de défaut, coupure automatique, blindage anti-surchauffe - sécurise chaque recharge, de jour comme de nuit.
Elle s’adapte aussi à votre installation. Avec des panneaux solaires, elle privilégie l’énergie autoproduite. Sans photovoltaïque, elle optimise la puissance disponible sur le réseau.
Trois modes de charge vous laissent le choix :
Mode Vert :priorité à votre énergie solaire
Mode ECO : ajustement intelligent entre production et réseau
Mode Rapide : puissance maximale, recharge accélérée Compacte, pilotable à distance via application, elle s’installe en intérieur comme en extérieur.
Garantie matériel
Garantie main d’œuvre et déplacement
Borne de recharge Smart EV – 11 kW – Triphasée
Recharger un véhicule électrique sur une prise domestique expose à des risques réels : échauffement, surtension, voire départ de feu.
La borne Smart EV 11 kW est une IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) conçue pour éliminer ces dangers. Sa protection intégrée - détection de défaut, coupure automatique, blindage anti-surchauffe - sécurise chaque recharge, de jour comme de nuit.
Elle s’adapte aussi à votre installation. Avec des panneaux solaires, elle privilégie l’énergie autoproduite. Sans photovoltaïque, elle optimise la puissance disponible sur le réseau.
Trois modes de charge vous laissent le choix :
Mode Vert : priorité à votre énergie solaire
Mode ECO : ajustement intelligent entre production et réseau
Mode Rapide : puissance maximale, recharge accélérée Compacte, pilotable à distance via application, elle s’installe en intérieur comme en extérieur.
Garantie matériel
Garantie main d’œuvre et déplacement
Borne de recharge Smart EV – 22 kW – Triphasée
Recharger un véhicule électrique sur une prise domestique expose à des risques réels : échauffement, surtension, voire départ de feu.
La borne Smart EV 22 kW est une IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) conçue pour éliminer ces dangers. Sa protection intégrée - détection de défaut, coupure automatique, blindage anti-surchauffe - sécurise chaque recharge, de jour comme de nuit.
Elle s’adapte aussi à votre installation. Avec des panneaux solaires, elle privilégie l’énergie autoproduite. Sans photovoltaïque, elle optimise la puissance disponible sur le réseau.
Trois modes de charge vous laissent le choix :
Mode Vert : priorité à votre énergie solaire
Mode ECO : ajustement intelligent entre production et réseau
Mode Rapide : puissance maximale, recharge accélérée Compacte, pilotable à distance via application, elle s’installe en intérieur comme en extérieur.
Garantie matériel
Garantie main d’œuvre et déplacement
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Est-il dangereux de recharger sa voiture électrique sur une prise domestique ?
Oui, c’est un risque réel. Une prise domestique standard (230 V / 10 A) n’est pas conçue pour supporter une charge prolongée de plusieurs heures. L’échauffement du câble et de la prise peut provoquer une surtension, une dégradation des contacts, voire un départ de feu.
C’est pourquoi les constructeurs automobiles et les normes françaises recommandent l’installation d’une borne IRVE dédiée. La borne Smart EV intègre une protection contre les défauts d’isolement, une coupure automatique en cas d’anomalie et un blindage anti-surchauffe : chaque recharge est sécurisée, même la nuit.
Qu’est-ce qu’une borne IRVE et pourquoi en installer une chez soi ?
IRVE signifie Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique. C’est le terme officiel désignant tout équipement conforme aux normes françaises (NF C 15-100) pour recharger un véhicule électrique en toute sécurité.
Installer une IRVE chez soi présente trois avantages majeurs : la sécurité électrique (protections intégrées absentes d’une simple prise), un temps de charge réduit grâce à une puissance supérieure, et l’éligibilité à différentes aides financières. Notre borne Smart EV est une IRVE monophasée qui coche ces trois cases.
La borne Smart EV fonctionne-t-elle sans panneaux solaires ?
Absolument. La borne Smart EV est conçue pour fonctionner dans les deux configurations : avec ou sans installation photovoltaïque.
Sans panneaux solaires, elle se raccorde directement au réseau électrique et utilise le Mode Rapide (puissance maximale utilisée) ou le Mode ECO (ajustement intelligent selon votre consommation domestique). Si vous équipez votre toiture plus tard, le Mode Vert s’active pour prioriser l’énergie solaire automatiquement : votre borne évolue avec votre installation.
Combien de temps faut-il pour recharger un véhicule électrique avec la borne Smart EV ?
Avec une puissance de 4,6 kW en monophasé, soit la puissance maximale la plus faible de notre gamme, comptez environ 8 à 10 heures pour une charge complète d’une batterie de 40 kWh (type Renault Zoe ou Peugeot e-208), soit une nuit. Pour un usage quotidien, une recharge partielle de 2 à 3 heures après le travail suffit généralement à couvrir les trajets du lendemain.
C’est 3 à 4 fois plus rapide qu’une prise domestique classique (limitée à 2,3 kW), avec la sécurité en plus.
Existe-t-il des aides pour installer une borne de recharge à domicile ?
Oui. Plusieurs dispositifs nationaux et locaux peuvent réduire le coût d’installation d’une borne IRVE : taux de TVA réduit, programmes de soutien à la mobilité électrique, aides régionales ou communales. Ces dispositifs évoluent régulièrement ; les montants et conditions d’éligibilité peuvent changer d’une année à l’autre.
Pour connaître les aides en vigueur au moment de votre projet, le plus simple est de contacter un conseiller Austral Groupe Énergie : il identifie les dispositifs auxquels vous êtes éligible et les intègre directement dans votre devis.
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